Un caso di successo: la metro di Napoli

Carlo Stagnaro e Carlo Amenta dell’Istituto Bruno Leoni intervistano Roberto Calise sul suo ultimo libro, “La metropolitana europea”, pubblicato da Editoriale Scientifica. Trenta minuti intensi, in cui si è cercato di ricostruire tutti gli aspetti di un’infrastruttura complessa, dalle variabili politiche a quelle più prettamente trasportistiche: la Linea 1 della metropolitana di Napoli. Un’opera che ha goduto di ampi finanziamenti europei, e che rappresenta per la terza città d’Italia il segno più tangibile del processo di integrazione comunitaria, nonché uno dei più riusciti esempi di come si declina nelle aree urbane la Politica Comune dei Trasporti, che in quasi settant’anni di storia comunitaria ha allargato i suoi orizzonti, passando dall’abbattere barriere fra le nazioni ad avvicinare i quartieri delle singole città. Al contempo, il metrò è una straordinaria epopea politico-amministrativa di coesione sociale e territoriale sullo sfondo di un’Italia che cambia, e che oggi è chiamata alla prova del Next Generation EU. Una sfida che potrà essere vinta attualizzando la storia di un sapiente utilizzo dei fondi europei, grazie ai benefici di una stagione di continuità politica, di cooperazione fra istituzioni, di programmazione con una chiara visione sulle politiche di mobilità. Ossia, quanto avvenuto con la Linea 1 della metropolitana, che con le sue stazioni dell’arte sta cambiando la faccia – e il destino – di Napoli e dei suoi cittadini.

Il video è ospitato da YouTube, che può usare cookie e raccogliere dati di navigazione.

Per maggiori info sul mio ultimo libro, La metropolitana europea, clicca –> QUI

La scheda completa del video