Video “Confronto su trasporti e periferie PD Napoli”

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Domenica 24 gennaio 2021, in diretta sulla pagina Facebook del Partito Democratico di Napoli e provincia, si è tenuto il videoforum “Il trasporto pubblico per il rilancio delle periferie”.

Il confronto, moderato da Roberto Calise (responsabile trasporti PD Napoli), ha visto la partecipazione di Mario Casillo (consigliere regionale e capogruppo PD in Regione Campania), Marzia Del Vaglio (componente della Segreteria PD Napoli con delega alle periferie), Mattia Leone (professore di Tecnologie dell’Architettura presso l’Università degli Studi di Napoli “Federico II” e il Politecnico di Milano, nonché componente del centro studi P.LIN.I.V.S.) e Antonio Sforza (ordinario di Ricerca Operativa all’Università degli Studi di Napoli “Federico II”).

L’iniziativa nasce nell’ambito di “Per ricostruire Napoli insieme”, un ciclo di appuntamenti online promossi dal PD Napoli in vista delle elezioni comunali 2021, che saranno l’occasione per un confronto fra il maggiore partito del centro-sinistra con le tante realtà sociali ed economiche che caratterizzano Napoli e la sua provincia.

Durante la discussione, sono emersi diversi temi che caratterizzano oggi lo scenario del trasporto pubblico nelle periferie partenopee: dai quartieri di Soccavo e Pianura che attendono da anni una Circumflegrea all’altezza delle loro aspettative, dalla periferia nord che con il completamento della Linea 1 e le stazioni di Miano-Regina Margherita-piazza Di Vittorio potrebbe essere rapidamente collegata al resto della città, da Bagnoli che non chiede altro che una Cumana efficiente, all’apertura della stazione Traccia della Linea 2 a servizio del rione Luzzatti o la grande occasione che il prolungamento del tram/creazione di un BRT (bus rapid transit) potrebbe significare per Ponticelli, le iniziative infrastrutturali sono tante e variegate.

Da qui, la necessità, sollevata durante più interventi, di costruire una gerarchia dei progetti da portare avanti, in un clima di confronto costruttivo fra le varie entità che oggi gestiscono il TPL (trasporto pubblico locale) – in primis, ovviamente, Comune di Napoli e Regione Campania. Solo infatti con una rinnovata concordia istituzionale si potrà ragionare in ottica di sistema, mettendo al centro dell’azione amministrativa il passeggero e non, come avviene oggi, gli interessi delle singole aziende che rispondono ad interessi politici: i quali sono sempre pro-tempore, mentre invece le infrastrutture e i servizi per i cittadini sono per sempre.

Il video dell’intera discussione è disponibile al seguente LINK

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